Alfa romeo giulietta modelos

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Versiones del alfa romeo giulietta

El Alfa Romeo Giulietta[6] (Tipo 940) es un coche familiar pequeño (segmento C) fabricado y comercializado por Alfa Romeo como un hatchback de 5 puertas. La producción comenzó a finales de 2009 y el modelo se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de marzo de 2010.[7] En un plan de viabilidad remitido al Gobierno de EE.UU. en febrero de 2009, Chrysler (socio de la empresa matriz de Alfa Romeo, Fiat) informó de que el sustituto del 147 llegaría al mercado con el nombre de Milano y que podría construirse en EE.UU.[8] Sin embargo, a principios de 2010 Fiat planeaba concentrarse en llevar a EE.UU. modelos más grandes, como el Giulia.[9] El Giulietta quedó en segundo lugar en los premios al Coche Europeo del Año 2011. Entre 2010 y 2019, la producción alcanzó más de 400.000 unidades. En 2020, Alfa Romeo anunció que iba a suprimir el Giulietta y la producción finalizó el 22 de diciembre de 2020, abarcando 10 años de ventas entre 2010 y 2020[10].

La plataforma utilizada es la Compact del Grupo Fiat, también llamada «C-Evo» durante la fase de planificación. Prácticamente se trata de una plataforma totalmente nueva[2][11] El Grupo Fiat utilizó alrededor de 100 millones de euros para rediseñar la plataforma C, utilizada anteriormente para el Fiat Stilo, el Fiat Bravo y el Lancia Delta, y convertirla en C-Evo,[12] que tiene una mayor distancia entre ejes, voladizos más cortos y un nuevo tipo avanzado de suspensión delantera MacPherson y suspensión trasera multibrazo[7] Dependiendo del mercado y del nivel de equipamiento, están disponibles llantas de 16, 17 o 18 pulgadas. Los tamaños de neumáticos disponibles son 205/55 R16, 225/45 R17 y 225/40 R18.[13] Las ruedas tienen un patrón de 5 agujeros con un círculo de pernos de 110 mm.[14] La longitud del Giulietta es de unos 4,3 metros. Sólo está a la venta la carrocería de cinco puertas.

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A name with a long tradition within the Italian company, since in the past it gave its name to some of its most popular models. From 2010, Alfa Romeo retakes the Giulietta name to give life to the replacement for the 147. Mechanically this hatchback with sporty aspirations, is mounted on the same platform of the Fiat Brazo and finds in the 1.7 liter turbo engine, which is coupled to a dual clutch automatic gearbox to a dual clutch automatic gearbox, its main mechanical characteristics.

List prices are provided by the manufacturers / importers. These are referential and subject to permanent changes, therefore they do not constitute a definitive or binding quotation.

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When Alfa Romeo set out to enter the compact car market, it had to manufacture all the necessary components, including the structure on which the Giulietta is based. It was the first of the FCA group to debut the modular platform, called Compact, which was later used in a variety of models in both the Italian firm and Chevrolet.

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If there is something in which the Alfa Romeo Giulietta has been outdated is in terms of equipment. From the doors inside the Italian offers a classic cabin but well presented in finishes and materials, where the plastic takes almost all the protagonism, but with areas with a more pleasant and soft touch. It draws attention to the analog aspect of some components such as the steering wheel or instrumentation.

As far as equipment is concerned the Giulietta is not able to match a modern compact, where digitization has taken almost all the control. Nor is it able to match assistance and safety systems. Even so, details such as: information display on the 7-inch TFT screen, rear parking camera, Alpine multimedia system with seven-inch touch panel, leather and Alcantara upholstery, connected services and xenon headlights are worth mentioning.

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The Alfa Romeo Giulietta in leasing mode starts at 354 €/month with 15000 kms per year and a 60-month contract. You can check all the available versions in the table below and you have more information on what is leasing and its conditions in our Alfa Romeo Giulietta leasing guide.

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