Fusibles audi a4 español

Fusibles audi a4 español

P0171 código de avería: diagnóstico del sistema demasiado pobre en el banco 1

Por lo general, las piezas siempre muestran signos de desgaste, por lo que siempre son más baratos que las piezas nuevas. Para las piezas de la carrocería ligeras abolladuras, pequeños golpes o arañazos en la pintura son normales, todo lo demás es descrito por nosotros con la mayor precisión posible. Las especificaciones de color no son vinculantes, pueden diferir a pesar de un código de color. La compatibilidad debe comprobarse siempre antes de pintar / tratar.

Por favor, asegúrese de comparar la pieza de repuesto en la imagen y los números de OE especificados antes de comprar. Por favor, compare siempre el número de la pieza con el de la pieza antigua antes de comprar para asegurar la compatibilidad. Además, las pequeñas desviaciones en el número de pieza, por ejemplo, diferentes letras de índice al final tienen un gran impacto en la interoperabilidad con su vehículo. Si no se indica el número de la pieza, la compatibilidad se asegurará comparando las imágenes del producto, la lista de aplicaciones del vehículo, el número de bastidor y consultándonos a nosotros o a los distribuidores especializados.

Durante el período de producción de una serie de vehículos, los cambios realizados por el fabricante en un vehículo fluyen continuamente, por lo que puede ocurrir que un artículo no encaje en su vehículo a pesar de su compatibilidad con el vehículo especificado. Por lo tanto, compare siempre el número de pieza y las imágenes del producto, si es posible, antes de comprar.

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Cómo actualizar un módulo de control del tren motriz (pcm)

Para ver si se ha fundido un fusible, compruebe si la tira metálica se ha fundido.Fig. 323 -A- Espacio para los pies del conductor (vehículos LHD): reposapiés, -B- Espacio para los pies del acompañante (vehículos RHD): tapaFig. 324 -C- Panel de instrumentos del lado del conductor (vehículos LHD/RHD): tapa, -D- Maletero, lado izquierdo: tapaLos fusibles se encuentran en el espacio para los pies, debajo del reposapiés (en vehículos LHD) -A- Fig. 323► o detrás de una tapa (en vehículos RHD) -B-. Otros fusibles se encuentran en el extremo del panel de instrumentos (lado del conductor) -C- Fig. 324► y detrás del embellecedor lateral izquierdo del maletero -D-.Desconecte el encendido y todos los equipos eléctricos.Consulte las siguientes tablas para identificar el fusible del componente que ha fallado.Saque el destornillador y la broca Torx intercambiable del kit de herramientas del vehículo link►.

Retire el reposapiés o la tapa correspondiente.Si está instalado, saque el marco de plástico de color del portafusibles Fig. ► (luego puede desechar el marco de plástico).Tome el clip del interior de la tapa -C-.Utilice el clip para sacar el fusible. Los fusibles fundidos deben sustituirse siempre por un fusible de la misma capacidad.Vuelva a colocar el reposapiés o la tapa.Código de colores para los fusiblesColorCapacidad en amperiosnegro1morado3marrón claro5marrón7,5rojo10azul15amarillo20blanco o transparente25verde30naranja40ADVERTENCIA

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Audi zeigt das audi tablet welches im neuen audi q7 zum

He comprobado 2 fusibles de 30 amperios bajo el capó y el panel bajo la cremallera de la dirección (LHD) registrado en España. ¿Hay algún relé que haya dejado de funcionar y si es así dónde está situado? y cualquier otra sugerencia, por favor, ya que vivo en las Islas Canarias y el tiempo es cada vez más caluroso.

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El relé es el primero cuando se quita el panel de la patada, que ocupa 2 ranuras de relé y se sienta horizontalmente. A continuación, perseguir los fusibles .. Si todos los fusibles se ven o prueban bien, desconecte el arnés del motor y aplique 12 voltios al motor de la ventana con una sonda de potencia u otro dispositivo, si el motor funciona, este es un buen punto de partida. Ahora es el momento de buscar el problema del arnés. Haga este ejercicio para probar cada interruptor en cada puerta para la función, si nada el INTERRUPTOR MAESTRO está buscando sospechoso Utilice un multímetro para comprobar para el poder en cada conexión del motor.. Empezando por comprobar si hay corriente en la puerta principal de la derecha. Todo esto simplemente funciona, pero acepte que le costará algo de tiempo localizar el problema. Saludos

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