Interruptor inercial de corte de combustible

Interruptor inercial de corte de combustible

Interruptor de inercia ford

Mi interruptor de corte de combustible por inercia ha tomado para encender y apagar la bomba de combustible como estoy tratando de conducir a lo largo, pero parece como dientes de gallina para conseguir. He tenido que puentearlo, pero preferiría tenerlo enganchado, por si acaso.    ¿No parece que se pueda desmontar para reparar? ¿Alguien ha tenido un problema similar y ha montado un interruptor no estándar como (creo) se utiliza en otros sistemas PI?

Hace poco me encontré con un relé de «motor en marcha» defectuoso en un coche moderno: este relé conmuta la bomba de combustible: cuando no hay señal del lado negativo de la bobina de encendido (motor parado), la bomba de combustible se desconecta.

Bill, dices que está defectuoso, son fáciles de desmontar y reparar – si necesitas consejo, describe el fallo.    La parte del émbolo en el mío se había fundido prácticamente con la banda de cobre cayendo – ¡ahora funciona bien!

Hace poco me encontré con un relé defectuoso de «motor en marcha» en un coche moderno: este relé conmuta la bomba de combustible: cuando no hay señal del lado negativo de la bobina de encendido (motor parado), la bomba de combustible se desconecta.

Derivación del interruptor de inercia

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Un interruptor de inercia es un interruptor, montado firmemente en un vehículo u otro dispositivo móvil, que se activa en caso de choque o vibración. Forma parte de circuitos eléctricos que pueden activar o desactivar alguna función[1].

El interruptor que se muestra a la derecha está destinado a desactivar una bomba de combustible eléctrica en aplicaciones de automoción. Esta funcionalidad es necesaria en algunas aplicaciones de carreras de vehículos, ya que una bomba de combustible eléctrica puede seguir funcionando después de una colisión o un vuelco. Si la línea de combustible se rompe o el vehículo se invierte, el combustible puede derramarse, creando un peligro de incendio. Un pequeño peso suelto (llamado masa de prueba) está atrapado dentro de una jaula cargada por un resorte. Un choque en cualquier dirección provocará el movimiento de la masa en relación con la jaula. Si se produce una descarga suficiente, la jaula se abrirá con un resorte que accionará un interruptor asociado. El interruptor se restablece al presionar la jaula para cerrarla a través de la cubierta superior flexible (roja), volviendo a atrapar la masa. Estos interruptores también se utilizan para abrir un contactor (un gran relé) para desactivar el circuito de alta potencia de un vehículo eléctrico de batería en caso de colisión.

Síntomas del interruptor de inercia del combustible

El interruptor de cierre de la bomba de combustible es un interruptor eléctrico que se encuentra en ciertos vehículos equipados con motores de combustión interna. Comúnmente conocido como el interruptor de inercia, el interruptor de cierre de la bomba de combustible está diseñado para apagar la bomba de combustible cuando se detecta que el vehículo ha llegado a una parada inusualmente repentina, o fuerte.

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En el caso de un accidente o colisión, donde puede ser posible que las líneas de combustible o mangueras se dañen, el interruptor de la bomba de combustible desactivará la bomba de combustible con el fin de detener el flujo y evitar que las fugas de combustible se conviertan en un peligro potencial para la seguridad. El interruptor suele venir con un botón de reinicio que reactivará la bomba de combustible si el interruptor se dispara.

El interruptor de la bomba de combustible es un componente eléctrico, y al igual que el resto del vehículo, con el tiempo puede desgastarse y desarrollar problemas. Como el interruptor tiene la capacidad de apagar la bomba de combustible, los problemas con él pueden conducir potencialmente a problemas de conducción y rendimiento del vehículo. Por lo general, un interruptor de cierre de la bomba de combustible malo o defectuoso producirá algunos síntomas que pueden alertar al conductor de un posible problema.

Precio del interruptor de inercia

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Nuestro Interruptor de Cierre de la Bomba de Combustible Activado por Inercia cortará la energía a una bomba de combustible eléctrica después de un impacto de 10 a 12 G’s o superior*, reduciendo el riesgo de incendios posteriores al choque causados por el combustible presurizado rociado desde las líneas de combustible rotas. Se restablece con una simple pulsación en la parte superior del interruptor.

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