Manual mercedes w203 pdf español

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Los trabajos de diseño de la Clase C W203 comenzaron a mediados de 1994, y el diseño final fue aprobado en diciembre de 1995 por la junta directiva. Las patentes de diseño se registraron el 20 de abril de 1998 y el 4 de marzo de 1999. Las pruebas comenzaron en 1997 y el desarrollo concluyó en 2000. La segunda generación de la Clase C se presentó en marzo de 2000. La berlina debutó con una gama de motores de gasolina de cuatro y seis cilindros en línea y diésel de cuatro y cinco cilindros en línea. La mayoría de los motores procedían del W202, pero el C 320 era exclusivo y ofrecía 160 kW (218 CV). Los diésel disponían ahora de inyección directa de combustible por raíl común y turbocompresores de geometría variable. La caja de cambios manual de seis velocidades era ahora estándar en toda la gama, excepto en el C 320.

En octubre de 2000, Mercedes-Benz lanzó una variante coupé, denominada Clase C SportCoupé y con la denominación CL203 (véase más adelante). La tercera variante de carrocería, una ranchera con el nombre en clave S203, llegó en 2001. Posteriormente, en 2002, para el modelo del año 2003, debutó una nueva familia de motores de cuatro cilindros sobrealimentados, apodados M271, para toda la gama de la Clase C. Todos ellos utilizaban el mismo motor de 1,8 litros, con diferentes denominaciones según los niveles de potencia, incluida una versión alimentada por gas natural. La variante C 230 Kompressor tenía 142 kW (190 CV). El nuevo motor de 1,8 litros era menos potente pero más suave y eficiente que el antiguo motor de 2,3 litros (141 kW (192 CV) frente a 142 kW (193 CV)). Para los C 240 y C 320, además de la tracción trasera, se ofrecían versiones con tracción 4MATIC.

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Manual de taller para el funcionamiento, mantenimiento y reparación del Mercedes-Benz Clase C con carrocería sedán, coupé y coupé de segunda generación (fabricado en Alemania). El motor es longitudinalmente delantero, trasero o de tracción permanente a las cuatro ruedas 4Matic. Los motores de gasolina son un 4 cilindros en línea de 1,8 litros (C180K) con compresor, un 4 cilindros en línea de 2,0 litros (S200K) con compresor, un 4 cilindros en línea de 2,3 litros (C230K) con compresor, un 6 cilindros en V de 2,6 l (C240), 6 cilindros en V de 3,2 litros (C320 y C32 AMG). Turbodiésel de inyección directa – 4 cilindros en línea de 2,2 litros de volumen (C200 CDI, C220 CDI), 5 cilindros en línea de 2,7 litros C270 CDI), 5 cilindros en línea de 3,0 L (CDI AMG). La caja de cambios es mecánica de 5 o 2 velocidades o automática de 5 velocidades.

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El manual de servicio contiene secciones detalladas sobre el funcionamiento y el mantenimiento del coche, la reparación del motor, la transmisión, el tren de rodaje, el mecanismo de dirección, el sistema de frenos, el equipo eléctrico y la carrocería.

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