Mercedes benz e coupe

Mercedes-benz coupé

MotorTrend® ha concedido a la Clase E su máxima distinción para 2021. Toda la línea, elogian sus editores, «hace que todos se sientan especiales, ofrece la mejor experiencia y se distingue del resto del segmento. Lo hace todo bien, y lo hace todo con naturalidad».

Las dos pantallas de 12,3 pulgadas crean un puesto de conducción panorámico con una amplia gama de personalización. Los instrumentos reconfigurables y la pantalla táctil multimedia se alían con la voz y los dedos como nunca antes.

El estilo fresco se vuelve aún más afilado con la Línea AMG. La parrilla de bloques de diamante y la musculosa parte inferior de la carrocería realzan las llantas AMG®. Llévelo todo al lado oscuro con el paquete nocturno. Once opciones de llantas van de 18 a 20 pulgadas.

Los intuitivos controles táctiles del Mercedes-Benz User Experience (MBUX) ponen un sinfín de funciones al alcance de la mano. Las pantallas dobles de 12,3 pulgadas incluyen una pantalla táctil central. Apple CarPlay™, Android Auto y la carga inalámbrica son de serie.

MBUX puede convertir tus palabras en acción. Solo tienes que decir «Oye, Mercedes» y luego «Tengo frío» o «Necesito un café», y MBUX puede calentar el habitáculo o configurar el MB Navigation de serie. También puedes controlar tranquilamente las funciones a través de los nuevos y más avanzados controles táctiles del volante o del control por gestos disponible.

2022 mercedes-benz clase e coupe

La Clase E de Mercedes-Benz es una gama de coches ejecutivos fabricados por el fabricante alemán de automóviles Mercedes-Benz en varias configuraciones de motor y carrocería. Producida desde 1953, la Clase E se sitúa en la gama media de Mercedes y se ha comercializado en todo el mundo a lo largo de cinco generaciones.

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Antes de 1993, la E en la nomenclatura de Mercedes-Benz era un sufijo que seguía al número de modelo del vehículo y que significaba Einspritzmotor (motor de inyección de combustible en alemán). Comenzó a aparecer a principios de la década de 1960, cuando esa característica empezó a utilizarse ampliamente en la línea de productos del fabricante, y no sólo en sus modelos de lujo y deportivos de alto nivel. En 1993, con el lanzamiento del renovado W124, la inyección de combustible era omnipresente en los motores de Mercedes, por lo que se adoptó la E como prefijo (por ejemplo, E 220) y la línea de modelos se denominó oficialmente Clase E (o E-Klasse). Todas las generaciones de la Clase E han ofrecido tracción trasera o el sistema de tracción total 4Matic de Mercedes.

Históricamente, la Clase E es el modelo más vendido de Mercedes-Benz, con más de 13 millones de unidades vendidas en 2015.[1] La primera serie de la Clase E estaba disponible originalmente como sedán de cuatro puertas, ranchera de cinco puertas, coupé de dos puertas y descapotable de dos puertas. De 1997 a 2009, el coupé y el descapotable equivalentes se vendieron bajo la denominación Mercedes-Benz Clase CLK, que en realidad se basaba en los fundamentos mecánicos de la Clase C más pequeña y tomaba prestado el estilo y algunos trenes motrices de la Clase E, una tendencia que continuó con el coupé/convertible Clase E C207, que se vendía en paralelo al sedán/vagón Clase E W212. Con la última encarnación de la Clase E lanzada para el año modelo 2017, todas las carrocerías comparten la misma plataforma W213[2].

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Clase e coupé en venta

El Clase E Coupé es un coupé de cuatro plazas de Mercedes-Benz, que se sitúa entre el Clase C Coupé, más pequeño, y el Clase S Coupé, más grande, en la extensa gama del fabricante alemán. Lleva existiendo desde 2017, pero la última versión recibió un lavado de cara en 2020 para mantener su competitividad, algo que Mercedes ha conseguido con éxito.

A pesar de ser un estilo de carrocería familiar, el Clase E Coupé tiene en realidad pocos rivales directos. El BMW Serie 4 es quizás el más cercano en concepto, aunque es más bien un rival del Clase C y no ofrece la generosa acomodación del Mercedes.

Con tan pocos rivales, y con muchos fabricantes de automóviles retirándose del sector del mercado de los coupés, se podría llegar a la conclusión de que Mercedes-Benz ha dejado de lado a la Clase E, pero no es así. Es un coche excelente que ha mejorado con su reciente lavado de cara. Siga leyendo para saber por qué.

El Clase E Coupé se centra en el confort y el lujo, con un interior lujoso, materiales de alta calidad y un acabado excelente. El asiento del conductor es cómodo y confortable, y todos los puntos de contacto rezuman calidad, desde los tiradores de las puertas hasta el volante y el selector de la transmisión.

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El atractivo emocional de los dos coches de ensueño se ha reforzado aún más con la actualización del modelo. La Clase E Cabriolet con la clásica capota de tela ofrece amplitud y confort en los viajes largos para hasta cuatro personas. Y lo hace durante todo el año: como opción, el Cabriolet puede equiparse con el sistema eléctrico de protección contra corrientes de aire AIRCAP y la calefacción a nivel del cuello AIRSCARF. La capota acústica, un elemento de serie que ayuda a optimizar el nivel de ruido en el interior, garantiza una utilización sin restricciones durante todo el año. Su estructura de varias capas con un sofisticado aislamiento también garantiza un entorno confortable, sea cual sea la estación del año, y reduce el ruido del viento y de la conducción. Así, los ocupantes pueden disfrutar de una conversación relajada en el vehículo, incluso a altas velocidades. Con sus expresivas proporciones de coupé, su diseño claro y sensual y su confort para cuatro personas, la nueva Clase E Coupé combina la belleza y las virtudes clásicas de un gran turismo con la tecnología más avanzada.

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