Mercedes-benz t2

Mercedes t2 4×4 en venta

En Argentina el ensamblaje comenzó con la primera generación L 608 D en 1969 y terminó en 1990. En 1989, las novedades son los L 710, L 914 y 814 con la variante LO (chasis bus). La producción cesó en 1996. La versión venezolana de la T2 fue fabricada en Barcelona por el Grupo Consorcio 1390 S.A. (actualmente MMC Automotriz S.A.) como Mercedes-Benz Clase L3. El L3 se fabricó desde 1969 hasta 1978, cuando la empresa fue comprada por Ford Motor Company.

En 1967 se presentó el T2 como sucesor de la serie L 319 / L 406. La producción comenzó con pesos brutos que oscilaban entre las 3,5 y las 4,6 toneladas (sólo ligeramente más pesados que su predecesor), carrocerías estrechas y motores de gasolina y diesel derivados de los turismos contemporáneos. Pero pronto la gama se amplió con chasis con o sin cabinas estándar o dobles/de tripulación, bases de ruedas más largas, carrocerías más anchas, techos más altos y motores más grandes. Como resultado, la primera generación de T2 terminó con el motor OM314 como la opción más popular y el OM352 como el motor más potente para las versiones más pesadas de hasta 6,8 toneladas de peso bruto. Existían varios conjuntos CKD (ver infobox). En Brasil y algunos otros países sudamericanos se equipó con un motor turbodiésel.

->  Modelos de opel astra

Motor del mercedes t2

El T2 estaba disponible como furgoneta de caja, camión ligero de plataforma (con cabina simple o doble) o minibús. A partir de 1977 el chasis se ofreció, para el montaje de carrocerías de furgón y autobús más grandes, en dos anchos diferentes. En 1981 el T2 recibió un lavado de cara, las diferencias más visibles fueron la nueva parrilla del radiador, que ahora era una moldura de plástico negro. Las distintas versiones del T2 fueron populares para una amplia gama de aplicaciones: se utilizaron como furgonetas de reparto, furgonetas o camiones ligeros de construcción, vehículos de apoyo a los bomberos y de rescate, furgonetas de reparto de paquetes de correos (con puertas correderas) y para muchos otros usos. A principios de los años 70, el T2 también se ofrecía con la marca Hanomag-Henschel.

La segunda generación del T2 se introdujo en 1986 y se fabricó hasta 1996. Se mejoró significativamente, el capó se hizo más largo y el diseño más afilado. El chasis se ha utilizado en minibuses en el Reino Unido e Irlanda con muchas variaciones. Se trata de los modelos 609D, 614D, 709D, 711D, 811D y 814D. El T2 se sigue fabricando en Argentina como chasis L 710 y LO 915 para aplicaciones de minibús.

->  Medidor de presion de aire

Mercedes-benz t2 en venta

El aparentemente incesante aumento del coste de la vida y de los precios inmobiliarios hace que la perspectiva de reducir el tamaño de la vivienda sea una propuesta mucho más atractiva que antes. Tal vez eso explique por qué las casas pequeñas y el estilo de vida nómada se han convertido en tendencias populares en los últimos años, lo que ha convencido a una pareja de combinar lo mejor de ambos mundos convirtiendo un autobús Mercedes-Benz T2 609D en una casa rodante de estilo playero californiano.

Conozca a Ernie, la furgoneta de transporte Mercedes convertida en una elegante y diminuta casa móvil y, quizás, en uno de los espacios habitables más geniales sobre cuatro ruedas que jamás haya pasado por las carreteras europeas. La pareja encargó la conversión al carrocero británico Supertramped Co. El constructor primero destripó el majestuoso autobús antes de engalanar su exterior con tonos blancos y azules alegres, antes de amueblar el interior con un tema apropiado para una encantadora escapada junto al mar.

Sin embargo, su ambiente hogareño y retro está lejos de ser lo más destacado de Ernie. Aunque el interior es tan vintage como la propia T2, sigue contando con las últimas comodidades que se pueden encontrar en una autocaravana moderna, lo que permite a sus propietarios vivir toda su vida en la carretera. Esto incluye un moderno horno de propano Smev totalmente funcional y una combinación de estufa; un refrigerador y un congelador; plomería de trabajo completa con un calentador de agua caliente, un esterilizador de agua UV de 240 voltios con un sistema de filtración de agua potable de ósmosis inversa de tres etapas, un inodoro, una ducha con tragaluz; WiFi integrado con capacidades de hogar inteligente Alexa con iluminación activada por voz; un sistema de sonido Rockford Fosgate de seis altavoces, y un sistema eléctrico a bordo completamente autosuficiente con paneles solares fotovoltaicos de 520 vatios y baterías de ocio de alta densidad de ciclo profundo para alimentar todo.

->  Total quartz ineo first 0w30

Entradas relacionadas

Esta web utiliza cookies propias para su correcto funcionamiento. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad