Mercedes clase a 250 sport

Mercedes clase a 250 sport

Mercedes a250 sport especificaciones

El Mercedes-Benz Clase A es un coche subcompacto producido por el fabricante de automóviles alemán Mercedes-Benz como vehículo de entrada de la marca. La primera generación (con código interno W168) se introdujo en 1997, la segunda generación (W169) a finales de 2004 y la tercera generación (W176) en 2012. El modelo de cuarta generación (W177), lanzado en 2018, marcará la primera vez que la Clase A se ofrezca en Estados Unidos y Canadá[1]. Esta cuarta generación de la Clase A también será la primera que se ofrezca tanto como hatchback (W177) como sedán (V177)[2].

La segunda generación W169, que se fabricó originalmente en 1997 como portón trasero de cinco puertas, introdujo un portón trasero de tres puertas. Al haber crecido 68 cm desde el modelo original, la tercera generación de la Clase A de 2012 era más larga que la primera generación de la Clase B. La Clase A puede denominarse coloquialmente como el «Baby Benz», un término que Mercedes ha utilizado para el Mercedes 190 (W201) de 1982, su primer modelo de coche ejecutivo compacto[3].

En 1994, Mercedes-Benz confirmó que lanzaría un coche compacto -la Clase A (A 160)- a principios de 1997, lo que supondría la primera incursión de la empresa en este sector del mercado; en esta fase se insinuó que el nuevo coche sería más corto que el supermini medio, pero tan espacioso y práctico por dentro como un coche familiar grande[4].

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La versión tope de gama del nuevo Mercedes Clase A. Los frugales modelos diésel eclipsarán inevitablemente su volumen de ventas, pero el A 250 de gasolina es indicativo de dónde pretende posicionar Mercedes el último modelo.

Antes no tenía respuesta a coches como el BMW 125i o el nuevo Audi A3 de 1,8 litros TFSI, pero con los 208 CV de un motor de 2,0 litros acoplado exclusivamente a la caja de cambios 7G-DCT y un 0-62 mph en 6,6 segundos, ahora tiene un abanderado para los compradores de utilitarios que buscan combinar las prestaciones con la marca premium.

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Mercedes también argumentará (para un público ciertamente nicho) que el ritmo ya no requiere un sacrificio económico agobiante. El motor de aluminio, que comparte la misma arquitectura básica que las variantes de gasolina de la gama, se beneficia de una función de ajuste de la elevación de las válvulas denominada Camtronic, que contribuye a reducir las emisiones de CO2 hasta 143 g/km y a lograr un consumo de combustible de hasta 46,3 mpg.

Llegará al Reino Unido con el acabado AMG Sport, que añade suspensión y asientos deportivos, junto con llantas de 18 pulgadas y cinco radios y un toque de Alcántara en el interior. El año que viene, la Clase A será bendecida con la llegada del A 45 AMG completo, pero hasta entonces existe una versión «Engineered by AMG» que incorpora un eje delantero muy modificado, una suspensión más baja y rígida y neumáticos más anchos.

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