Ruido al arrancar coche

ruido del coche al acelerar

Cuando usted gira la llave en el encendido de su coche, espera que el motor arranque. Si su sistema de encendido y de carga están en buen estado de funcionamiento, eso es lo que generalmente ocurre, pero hay veces que esto puede no ocurrir. Si al girar la llave escuchas un ruido de chirrido, hay un problema que debe ser diagnosticado y reparado antes de que el motor arranque.

Para que su motor arranque y funcione, debe ser girado con fuerza. Esto pone en marcha la entrada de aire y combustible, comprimiéndolo en el proceso. El motor de arranque es un componente eléctrico, y es responsable de hacer girar el motor cuando se gira la llave en el encendido.

El motor de arranque consta de un motor eléctrico, un eje y un engranaje de piñón (también llamado engranaje de transmisión). Cuando se gira la llave en el contacto, se envía electricidad al motor de arranque. El eje se extiende y el engranaje de piñón engrana con un anillo de engranaje situado en el volante del motor.

Debido a la gran carga eléctrica necesaria para hacer funcionar el motor de arranque, se utiliza un solenoide como interruptor. La corriente llega al solenoide cuando la llave se mueve de la posición «on» a la posición «run».

ruido metálico al arrancar el coche

A veces, parece que nuestros coches hablan en su propio idioma; un idioma lleno de chirridos, chillidos, rugidos y golpes. Para el oído inexperto, éstos se convierten rápidamente en ruido de fondo hasta que algo fuera de lo común llama nuestra atención. Incluso entonces, si no se sabe qué escuchar, puede ser fácil dejar que esos sonidos se desvanezcan en la mezcla.

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Pero aunque comprender este lenguaje automovilístico puede ser difícil, es importante escuchar cuando tu coche habla. A menudo están tratando de decirnos que algo va mal. Por eso, hoy le daremos una lección de lenguaje automovilístico. ¡Sigue leyendo mientras traducimos estos 10 ruidos comunes del coche que podrían significar problemas!

Qué puede significar: Si alguna vez has escuchado un ruido fuerte, chirriante, que proviene de la parte delantera de tu coche cuando accionas el encendido, es muy posible que tengas una correa serpentina que está fallando, o que se acerca al final de su vida útil.

La correa serpentina es una larga correa de goma que corre alrededor de una serie de poleas y ruedas delante del motor. Dependiendo de la marca y el modelo específicos de su vehículo, la correa puede estar unida al cigüeñal, así como a otros sistemas, como el compresor de aire acondicionado, el alternador, el sistema de dirección asistida, y potencialmente otras bombas. En otras palabras, es un componente esencial para muchos de los sistemas de su vehículo.

el coche hace un ruido de aullido a altas velocidades

Los sistemas modernos de arranque de automóviles son muy complejos y utilizan muchas partes diferentes que trabajan juntas para conseguir que el motor arranque. Estas diferentes partes incluyen la batería, el encendido y, por supuesto, el motor de arranque. Si el motor de arranque experimenta alguno de los siguientes problemas, es muy probable que tenga que ser sustituido en un futuro próximo. Los motores de arranque suelen estropearse después de muchos años, o kilómetros, de uso. A la primera señal de problemas de arranque, que incluyen los siguientes, es importante visitar un taller de reparación de automóviles local que pueda dar servicio a su vehículo de inmediato para que no termine con un coche que no va a ninguna parte.

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Lo más probable es que uno de los primeros signos de problemas de arranque que usted experimentará es un repetitivo, o un solo ruido de clic fuerte. Esto ocurre porque el motor de arranque está actuando pero no está girando. Esto a menudo tiene que ver con el fallo del solenoide del motor de arranque.

Un ruido de zumbido que se produce al girar la llave suele ser el resultado de una baja corriente eléctrica que fluye hacia el motor de arranque. Esto significa que la energía eléctrica llega al motor de arranque, pero no lo suficiente como para que se accione y engrane con el volante. Para resolver este problema, asegúrese de que no hay corrosión en los cables o terminales de la batería ni en otras conexiones del circuito de arranque.

el coche hace un ruido raro al arrancar en frío

The Drive y sus socios pueden ganar una comisión si usted compra un producto a través de uno de nuestros enlaces. Hay mil y un sonidos que puede hacer un coche cuando se está deteriorando. Hay ruidos de piezas de suspensión rotas, el silbido de un radiador gastado y el brop, brop, brop de un neumático pinchado. Hay tantos que a veces es difícil discernir qué es qué. Esto es especialmente cierto en el caso de un motor de arranque defectuoso.  El motor de arranque de un coche es un pequeño dispositivo eléctrico que consta de un motor y un solenoide. Cuando se acciona el encendido, el solenoide utiliza la energía de la batería del coche y la envía al motor eléctrico. A continuación, el motor empuja un engranaje de arranque hacia el volante del vehículo, y ¡puf! el encendido. Pero cuando el motor de arranque se estropea, te quedas atascado.  Diagnosticar un motor de arranque defectuoso es bastante sencillo, y el sonido, cuando se sabe lo que hay que escuchar, se detecta fácilmente. Así que, quédate con el equipo de informadores de The Drive mientras te guiamos a través de las imágenes y los sonidos de un motor de arranque defectuoso.*Toca el micrófono* ¡Hola, gente de Internet!

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