Historial de multas dgt

Historial de multas dgt

Ejemplos de negociación de perfiles de volumen: cómo se utiliza

La DGT ha subido la apuesta por las infracciones de tráfico en toda España y no ha ocultado que cada vez coloca más radares y agentes encubiertos en las carreteras del país. Pero el impacto que ha tenido en la Región de Murcia es bastante llamativo: el año pasado se pusieron un total de 189.052 multas, lo que supone un aumento del 12% respecto a 2019.

Las infracciones de tráfico en general se dispararon, pero lo más destacado tiene que ser el aumento de los conductores captados por los detectores de radar. Mientras que las infracciones detectadas por los radares fijos (63.967) han descendido un 4% y las detectadas por los radares móviles con identificación del conductor han bajado otro 16% (4.639), se ha producido un enorme incremento en el número de automovilistas pillados con los radares móviles de la Región, que son los que registran la infracción pero no detienen al conductor, sino que envían una multa posteriormente. Estas multas se han disparado un increíble 40%.

El problema es saber dónde están ubicados estos radares y cuándo están realmente encendidos, y la AEA ha criticado duramente a la DGT por su «secretismo» al respecto. Mario Arnaldo, presidente de la asociación, dijo que el aumento de las multas demuestra que se ha olvidado «el elemento disuasorio y reeducativo basado en los radares»; en lugar de animar a los conductores a reducir la velocidad, los radares se están utilizando simplemente como «un instrumento de recaudación».

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La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado una serie de nuevas normas de conducción, la mayoría de las cuales entrarán en vigor en marzo de este año. Además de la tolerancia cero de alcohol para los menores de edad y el aumento de las sanciones por no llevar el cinturón de seguridad o utilizar correctamente la silla infantil, la mayoría de los automovilistas probablemente conozcan el plan de la autoridad de tráfico para reprimir el uso del teléfono móvil mientras se conduce.

El año pasado, la DGT estipuló que sostener un móvil al volante se consideraría una infracción grave y conllevaría una multa de 200 euros. Además, el número de puntos retirados del permiso de conducir pasará de tres a seis.

Sin embargo, las autoridades han decidido adoptar una línea aún más dura y planean imponer las mismas sanciones a los automovilistas que sean sorprendidos tocando cualquier dispositivo, incluso cuando estén asegurados por un kit de manos libres. Esto significa que los conductores que utilicen sus teléfonos como GPS no podrán entrar o cambiar los ajustes de navegación mientras el coche esté en movimiento, a menos que quieran sufrir las fuertes consecuencias.

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¿Qué tengo que hacer si me ponen una multa? ¿Puedo impugnarla? ¿Es necesario identificar al conductor? A continuación le ofrecemos información relacionada con las sanciones de tráfico como el pago de las multas, la identificación de los conductores o la suscripción a las notificaciones por correo electrónico.

La Administración Pública debe notificarle en su domicilio las multas en un plazo máximo de tres meses para las infracciones leves y de seis meses para las graves o muy graves. Si has recibido una notificación, puedes revisarla y realizar el pago de la misma. Recuerda que tienes 20 días naturales para pagar con un descuento del 50%.

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Dentro de la nueva ola de reformas encaminadas a modernizar la vigilancia del tráfico y la seguridad vial, la DGT ha anunciado la creación y propagación de una base de datos de movimientos e historial de vehículos, que podrá ser consultada por futuros interesados.

La tecnología de este sistema consistirá en la instalación de cámaras en toda la red de carreteras y en las entradas y salidas de las ciudades, que registrarán la matrícula de los vehículos a su paso.

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El programa de mantenimiento no será inicialmente obligatorio, sino que se basará en una plataforma tecnológica que recogerá las hojas de taller digitalizadas que registran todas las operaciones que se realizan en el vehículo. Como no todos los talleres disponen de la tecnología informática adecuada, se dará un plazo para que se adapten.

Además, para concienciar a los conductores de la necesidad de pasar la ITV (se cree que actualmente hay entre 1,5 y 2 millones de vehículos en las carreteras sin el certificado en vigor), la DGT desplegará campañas intensivas que se repetirán periódicamente.

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