Benelli bn 302 abs

Benelli bn 302 abs 2022

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Bellisima china – Una de las marcas más famosas de la historia tiene ahora raíces chinas Seamos francos: la BN302 es la primera motocicleta de Benelli fabricada en China – y su modelo más asequible hasta la fecha – pero si piensas que eso equivale a barato y desagradable, te equivocas. De hecho, es una gran moto naked homologada por LAMS que lo hace todo bien, con un seductor precio de 5590 dólares más en carretera.

El distribuidor local de Benelli, Urban Moto Imports, dice que la BN302 costaría hasta 2.000 dólares más si se construyera con sus hermanas mayores en la planta de Benelli en Pesaro, Italia. Pero Benelli fue adquirida en 2006 por el Grupo Qianjiang, uno de los mayores fabricantes de motos de Asia.

En este caso, la pequeña Benelli de 300cc se enfrenta a una seria competencia, como la CB300F de Honda y la Kawasaki Z300 (5699 y 5999 dólares respectivamente), y ambas están equipadas con ABS de serie; el ABS aún no está disponible en ninguna Benelli. El año pasado, Benelli anunció importantes actualizaciones en toda su gama de modelos y una serie de ayudas electrónicas que incluían el control de tracción y la suspensión ajustable electrónicamente en los modelos de mayor categoría, ninguno de los cuales se ofrece todavía a los clientes.

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Benelli se ha tomado en serio su entrada en el mercado del carné A2, ofreciendo una moto emocionante y de gran calidad para aquellos que buscan emociones de pequeña cilindrada. Un par de detalles que podrían ser mejores, pero la asociación chino-italiana parece que va a producir algunas buenas motos.

Las horquillas invertidas de 41 mm mantienen la compostura y la precisión, facilitando la elección de una línea y el mantenimiento de la misma. La suspensión proporciona mucha confianza en las carreteras italianas mojadas, aunque si acaso es un poco demasiado firme para las carreteras con baches.

El motor bicilíndrico en paralelo de 300cc de la BN302 necesita ser trabajado a fondo para obtener lo mejor de él, con los 38bhp de potencia máxima y 20.2ftlb de par motor a 10.000 y 9000rpm respectivamente. Esto hace que sea una moto divertida de conducir, añadiendo una verdadera sensación de emoción y compromiso a la conducción. Por desgracia, las vibraciones aparecen a partir de las 10.000 rpm a través de los estribos, el manillar y el asiento.

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La asociación entre Benelli y el Grupo Qianjiang y, por tanto, la fiabilidad es todavía una gran incógnita. La BN302 se siente bien construida, aunque algunos de los componentes, como los relojes y las clavijas, se sienten un poco de presupuesto.

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La nueva BN 302 se ha construido con pasión para todo tipo de pilotos, desde los principiantes hasta los más experimentados, que quieren abrazar el motor de dos ruedas más pequeño en su forma más pura.Con estilo y aspecto agresivo, con la BN 302 puedes conseguir una estética emocionante, un manejo ágil y un rendimiento de motor enérgico.

La BN 302 recompensa a su conductor con una suspensión Benelli, un control excepcional del embrague, un motor de dos cilindros en línea DOHC de cuatro válvulas y una cómoda disposición ergonómica para una conducción excelente y un manejo que inspira confianza. Su carácter fácil de conducir y su frenada segura la convierten en la moto perfecta para los desplazamientos diarios, los paseos por la ciudad y los viajes fuera de ella.

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