Casco bell moto 3

Casco bell rogue

Sir Lewis Carl Davidson Hamilton MBE (nacido el 7 de enero de 1985) es un piloto de carreras británico que compite en la Fórmula Uno para Mercedes AMG Petronas. Siete veces campeón del mundo de Fórmula Uno, a menudo es considerado el mejor piloto de su generación y ampliamente considerado como uno de los mejores pilotos de la historia del deporte.

A los 22 años, el #BellAthlete Charles Leclerc se ha convertido en una superestrella mundial desde que se unió a la legendaria Scuderia Ferrari de Fórmula 1. Nacido y criado en Montecarlo, Mónaco, Leclerc comenzó su carrera en el karting a la edad de ocho años y ascendió en las filas de los monoplazas con títulos en la GP3 (2016) y la Fórmula 2 (2017) antes de graduarse en la Fórmula 21 en 2018 con Sauber. Fue ascendido a Ferrari en 2019. Rápidamente se convirtió en una sensación mundial con sus dos victorias en Bélgica e Italia, junto con siete poles y diez podios.

Antonio Giovinazzi (nacido el 14 de diciembre de 1993) es un piloto de carreras italiano que actualmente compite en la Fórmula 1 para Alfa Romeo Racing. Fue subcampeón del Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA en 2015 y corrió con Prema en la GP2 Series Internacional de 2016, quedando de nuevo subcampeón con cinco victorias y ocho podios en la general. Giovinazzi fue elegido por la Scuderia Ferrari para ser su tercer piloto y reserva para la temporada 2017.

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Casco bell moto 3 classic

El casco de moto tal y como lo conocemos hoy en día fue creado por Bell. La Bell Helmet Co. fue creada por el propietario de una empresa de piezas de automóviles, Roy Richter, en 1957, y creó el primer casco moderno de cara abierta llamado 500. El 500 fue un éxito inmediato. Evolucionó a lo largo de los años siguientes y fue copiado, por supuesto, por casi todo el mundo.

En 1962, Bell había diseñado y construido el prototipo de un revolucionario casco integral. Tras mucho desarrollo e investigación, entró en producción en 1967. Se llamó Bell Star. Para aumentar la visión periférica, pronto se modificó para convertirlo en el Bell Star 120 por su ángulo de visión de 120 grados.

A principios de los años 70, los fabricantes de motos de carreras todoterreno, como Husqvarna, Bultaco, Ossa, Honda, etc., invadieron el mercado estadounidense con pequeñas máquinas todoterreno de menos de 250 cc. Entusiasmados tal vez por las hazañas de pilotos como Steve McQueen y Bud Edkins en las pruebas de Trial Internacional de Seis Días y por películas como On Any Sunday de Bruce Brown, una nueva generación de jóvenes entusiastas llegó al motociclismo, decididos a imitar las hazañas de sus héroes de las carreras.

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Casco modular bell srt

¡La leyenda icónica ha vuelto! Cuando se creó el Moto-3 original a finales de los años 70, era un producto adelantado a su tiempo. Convertido rápidamente en el estándar de la industria en cuanto a rendimiento y estilo, el Moto-3 actual es todo lo que era en cuanto a estilo, con las ventajas añadidas de la seguridad moderna y los avances de producción. Desde la carcasa de fibra de vidrio compuesta hasta la barra de la barbilla forrada de EPS, no hemos dejado ningún detalle sin pulir. Los colores sólidos utilizan el forro de rizo de estilo original, que es extraíble y lavable. La disponibilidad, la certificación, el color y el precio pueden variar según la región. Si se encuentra fuera de los Estados Unidos, consulte con su distribuidor local autorizado para obtener más información.

Casco sólido bell custom 500

Como uno de los primeros cascos integrales para motos de cross más producidos, el Moto 3 original fue adoptado por legiones de pilotos durante los días dorados de las carreras de motocross de los años 70 y 80. Su llamativa silueta, sus líneas sencillas y su distintivo diseño general lo convirtieron en un clásico instantáneo.

Te presentamos la «nueva» Moto 3, una versión totalmente mejorada del original que se mantiene fiel a la estética de su antecesor. Fabricado con una carcasa ligera de fibra de vidrio, el Moto 3 está disponible en tres tamaños de carcasa y cuatro tamaños de EPS. ¿Qué significa esto? Consulta la tabla de tallas para obtener una ayuda visual, pero básicamente los cascos de las tallas XS, S y M comparten una calota, los de la L y la XL comparten otra, pero tienen forros individualizados, y los de la XXL tienen una calota y un forro propios.

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En comparación con el Bullitt, que también tiene tres tallas de calota pero las distribuye de forma diferente, el Moto 3 mantendrá en general un perfil más pequeño por talla, lo que a veces es una queja de cascos como el Bell Custom 500 de cara abierta, que es perceptiblemente más grande que, por ejemplo, un Biltwell Bonaza.

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