Fantic caballero flat track 125

Fantic caballero flat track 125

fantic caballero flat track 125 | primera prueba / test

Los mayores conocen Fantic Motor. La empresa italiana se fundó en 1968. Un pequeño fabricante que se dedicaba principalmente a las motocicletas todoterreno. El Caballero fue el primer modelo de producción introducido en 1969 con un motor de 50cc.

Las motocicletas con motores monocilíndricos de 125, 250 y 500 cc refrigerados por líquido no sólo tienen el nombre, sino también la gracia. Llantas de 19 pulgadas con neumáticos de doble carácter delante y detrás, sillín recto, manillar ancho, depósito pequeño, escapes Arrow montados en alto. La imagen de una moto de carreras del género se completa con las matrículas laterales.

La versión de 500cc está equipada con un motor monocilíndrico refrigerado por líquido con una sola leva y cuatro válvulas. Tiene 449 cc y produce 40 CV a 7.500 rpm y 4,4 kgm de par motor a 6.000 rpm y es de inyección. El chasis es periférico de acero. La suspensión está compuesta por una horquilla invertida de 41 mm con un recorrido de 150 mm, mientras que el mismo recorrido lo proporciona el amortiguador trasero, que es ajustable en el rebote.

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ESPECIFICACIONESFANTIC CABALLERO/FLAT TRACK MOTOR: monocilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por agua CAPACIDAD: 249,6cc / 124,5cc COMBUSTIBLE: Inyección electrónica de combustible / carburador Keihin de 300mm CAMBIO: Seis velocidades, embrague multidisco húmedo MARCO: Cuna de tubo de acero CroMo SUSPENSIÓN DELANTERA: Horquilla USD de 41mm SUSPENSIÓN TRASERA: Monoamortiguador, bieletas progresivas FRENOS: Delantero: disco de 320mm, pinza de doble pistón, trasero: disco de 230mm pinza de un pistón PESO RECLAMADO: 130kg PRECIO: Caballero/Flat Track 125 UK £4899 EU €4990 250 UK £5399 EU €5790 500 UK £6199 EU €6590

OJO QUE lo que tenemos aquí son dos motocicletas con un estilo absolutamente exquisito. Las queremos sólo para mirarlas, y seguro que tanto si eres un millennial (que alguien me diga qué es eso) como un baby boomer (¡hola papá!) estas son un caramelo para los ojos al 100%. También están construidas a un nivel súper decente, y qué bonita lista de componentes de calidad tienen – Arrow, Tomaselli, Domino, Braking, Brembo – por no hablar de las placas de motor y horquillas fresadas por CNC, es de primera categoría todo el camino. Son motos estupendas por un precio razonable, pero para nosotros, los mayores de 14 kilos, no podemos esperar a las 500…

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El salón EICMA de Milán es un gran evento para poner el gato entre las palomas. Si un fabricante de motocicletas quiere obtener opiniones sobre una moto de concepto, el salón italiano es el lugar donde se ceba el anzuelo y se ve quién pica. La Fantic Caballero no es una excepción en ese sentido, pero es excepcional.

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La Suzuki B-King fue presentada de esta manera en el EICMA, al igual que la V-Strom, por no hablar de la extravagante pero genial MTO1 de Yamaha. Sin embargo, esta aventura es cara y arriesgada, y el éxito no está garantizado; ¡pregúntale a la Suzuki Falcorustyco!

En cualquier caso, aparte del cerdo de alta velocidad de Keanu Reeves y de la preciosa Brough Superior, el evento EICMA 2017 vio a varios fabricantes dar un paso atrás en la carrera de la cilindrada. Este hecho fue particularmente notable en la clase de aventura de tamaño medio, donde BMW y Triumph mostraron nuevos modelos.

En medio de toda la ostentación y el glamour había un stand cuyo nombre es una pura explosión del pasado: Fantic. La empresa está celebrando su 50º aniversario, y es un buen momento para lanzar su nueva criatura, la Caballero, que se ofrece en tres cilindradas: 125, 250 y 500 cc, y en dos modelos: la Scrambler y la Flat Track.

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Presentamos la brillante Caballero Flat Track. Basada en el potente motor monocilíndrico de 449 cc y con un peso de sólo 150 kg, la Flat Tracker es una auténtica todoterreno. La suave caja de cambios de 6 velocidades te permite ir a toda velocidad por las rectas y es extremadamente ligera y está bien equipada para ser ágil en las curvas. Fantic ha prestado mucha atención a los detalles de esta moto. El faro LED, los soportes de las estriberas mecanizados con CNC, el escape Arrow y el estilo directamente del óvalo, destacan tanto si estás en la ciudad como en el campo. En general, parece que los diseñadores de Fantic tenían un objetivo: hacerla divertida, y así lo hicieron.

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