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La Honda CB125R es una moto naked de alta gama con un marcado aire retro. Está impulsada por un motor monocilíndrico de 124,7 cc refrigerado por líquido, que produce 13,1 CV a 10.000 rpm y un par máximo a 8.000 rpm.

El motor es esencialmente el mismo que el de la CBR125R en un nuevo chasis y el sistema ABS utiliza una IMU, pero sólo para dar mediciones de la parte delantera y trasera, no el ABS consciente del ángulo de inclinación completo que se encuentra en las motos más caras.

2021: La horquilla se actualiza con el pistón grande de función separada Showa (SFF-BP), el nuevo motor de 124,9 cc tiene 1,6 CV más de potencia y llega a los 14,8 CV, mejora el par motor, cumple con la normativa Euro 5 y un acabado dorado en las llantas y la horquilla, aunque el peso aumenta 4 kg.

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El estado de una Honda CB125 jugará un papel importante en su precio. Los modelos que han sido restaurados por sus propietarios tendrán generalmente un precio más alto, pero requieren menos trabajo para hacerlos funcionar. También hay listados de proyectos en los que la Honda CB125 puede necesitar trabajo en el motor, reconstrucción de la carrocería u otros trabajos para que vuelva a funcionar con normalidad. Algunos modelos usados también hacen uso de componentes del mercado de accesorios y piezas de repuesto debido a la falta de disponibilidad de componentes originales u OEM.

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La Honda CB125 utiliza un sistema de transmisión por cadena de cinco velocidades. Cuenta con un motor de 124cc refrigerado por aire que está conectado a un depósito de combustible de 1,9 galones. Los modelos entre los años 1973 y 1975 utilizaban un motor de 122cc. Un dato a tener en cuenta es que la CB125 no se fabricó en 1983.

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La Honda Shine es una moto de paseo disponible a un precio entre 73.864 y 78.665 rupias en la India. Está disponible en 2 variantes y 4 colores. Cuenta con un motor BS-VI de 124 cc y tiene un kilometraje reportado por el usuario de 55 kmpl. Viene con frenos de disco delanteros y traseros.

Los scooters son el sabor de esta época. Tras su monumental ascenso, caída y reciente resurgimiento en el mercado indio, los scooters se han convertido en las vacas lecheras de varios fabricantes de vehículos de dos ruedas del país. Mientras que la Activa y la Splendor siguen enzarzadas en una lucha por el primer puesto en el mercado de las dos ruedas, los scooters se consideran ahora una alternativa a las motocicletas y no sólo un vehículo secundario.

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La Honda CB Shine SP es una moto cuyo último precio conocido es de 62.180 a 69.916 rupias en la India. Tenía 10 variantes y 5 colores. Tenía un kilometraje reportado por el usuario de 56 kmpl. Venía con frenos de disco delanteros y traseros.

Honda CB Shine SP RevisiónCon la nueva CB Shine SP, Honda pretende llenar el vacío de una moto de cinco velocidades en el segmento de 125cc. La idea es bastante simple: mejorar el cociente premium y la usabilidad ofreciendo una marcha extra y alguna mejora de estilo prominente. Pero, ¿funciona bien? ¿Y merece la pena el dinero extra?

En cuanto a las denominaciones, la CB Shine es uno de los nombres más importantes y significativos de la gama india de Honda. La motocicleta de 125cc es la más vendida de Honda en todo el mundo, y los volúmenes generados en la India representan una parte importante de estas cifras. Aunque el éxito de la CB Shine se ha mantenido durante bastante tiempo, no ha habido ninguna actualización importante desde su lanzamiento, aparte de algunos retoques estéticos. Con la nueva CB Shine SP, Honda pretende llenar el vacío de una moto de cinco velocidades en el segmento de 125cc. La idea es bastante simple: mejorar el cociente premium y la usabilidad ofreciendo una marcha extra y alguna mejora de estilo prominente. Pero, ¿funciona bien? ¿Y merece la pena el dinero extra?

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