Motos electricas chinas en españa

Motos electricas chinas en españa

urbet nura

La empresa española Urbet ha presentado su última motocicleta eléctrica Nura, que saldrá al mercado nacional este mes. La motocicleta eléctrica se fabrica actualmente en China, mientras que está en proyecto una línea de producción en Málaga.

La Urbet Nura, que se puede conducir con el permiso de conducir A1, tiene una potencia nominal de 8 kW (potencia máxima de 15 kW) y una velocidad máxima de 140 km/h. La batería tiene una capacidad de 7,2 kWh y debería permitir una autonomía de al menos 120 y como máximo 190 kilómetros.

Se dice que la Nura pesa unos 150 kilos con su chasis tubular de acero. El basculante es de aluminio, y la motocicleta también cuenta con ABS y frenos de doble disco en la parte delantera. Con el carenado, la Nura también debería ofrecer algo de protección contra el viento, características que corresponden al tipo de motos para ir al trabajo que son bastante comunes en España.

El precio bruto es de 8.500 euros, y las primeras unidades se entregarán en España en agosto. Ni en los medios de comunicación españoles ni en la página web de Urbet se aclara todavía si está prevista la venta en otros países europeos.

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cero motos

Desde entonces, no he parado. En 2006 me trasladé a Madrid para crear el mejor concesionario del país de Harley-Davidson, Royal Enfield, Norton y Yamaha. Mi objetivo y visión nunca fue sólo ofrecer la mejor moto, sino también construir una comunidad y ofrecer un servicio completo para todos nuestros pilotos, sin importar dónde estuvieran.

Como he mencionado antes, mi pasión no es sólo por las máquinas. Me encanta conducir mis motos. En 2008, 2009 y 2010, yo y otros 100 motociclistas recorrimos con Raid Marruecos. Además, me encanta modificar mis motos. Mis motos favoritas para modificar hasta la fecha han sido la H-D 1200 Cup y la Royal Enfield Green Fly. Ambas se han ganado el reconocimiento internacional. Han abierto la puerta a un nicho en el mercado de fabricantes de motos en España.Evoke Motorcycles: Con un bagaje tan diverso en motos de gas, ¿por qué has elegido las motos eléctricas como tu nueva aventura?

Vi la dirección que tomaba el mundo de la moto eléctrica. A lo largo de varios años, me interesé y empecé a recopilar información y a conocer diferentes marcas. Cuando llegó el momento, decidí lanzar mi negocio.

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Aquí tienes unas famosas palabras de Torsten Hallman, cuatro veces campeón del mundo, en las que da una interesante visión de la fábrica sueca, que estuvo a punto de dejar de producir motocicletas al final de la temporada de 1961. Pero Hallman, y el destino, no quisieron cambiar la historia de esta exitosa marca.

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