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La Suzuki GS500 es una motocicleta de nivel básico fabricada y comercializada por Suzuki Motor Corporation. Suzuki fabricó las GS500 y GS500E a partir de 1989 y el modelo totalmente carenado, GS500F, a partir de 2004[16] La GS500 se produce y vende actualmente en Sudamérica[5] La GS500 ha sido descrita en la literatura de motocicletas como la mejor compra y una excelente primera moto, con una potencia adecuada, si no emocionante, para los pilotos más experimentados (aproximadamente 40 CV en la rueda trasera)[17].

La versión sin motor de la GS500 se vendió por primera vez en el Reino Unido en 1988 (código de modelo GS500EJ)[18] y el modelo del año siguiente (código GS500EK) se puso a la venta en Europa y Norteamérica. Estaba equipada con un motor bicilíndrico paralelo refrigerado por aire derivado de la anterior GS450. En el mercado de motocicletas, la GS500 ocupó el extremo inferior de la gama media de Suzuki durante más de veinte años[19].

Suzuki también fabricó modelos GS500, identificados con un sufijo «U», con motores restringidos para satisfacer la máxima relación potencia-peso para su uso en países donde se concedían permisos de conducir restrictivos para motocicletas (la GS500 cumple con las condiciones actuales del nivel A2 de la licencia de la UE y el Reino Unido sin restringir el motor)[20] o para países con un programa de motocicletas homologadas para principiantes (como Australia y Nueva Zelanda)[21], lo que aumentó su popularidad en todo el mundo[22].

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SUZUKI OEM… (1330)(5.0)Cadena EK (31)(4.0)EBC (31)(5.0)R&G (24)(1.0)DID (20)(5.0)TRW (20)(0.0)SPEEDBRAKE… (16)(0.0)GPR (15)(0.0)GIVI (12)(5.0)TECNIUM (11)(0.0)BikeMaster (10)(0.0)RICK’S MOT… (10)(0.0)National C… (9)(0.0)CARBONE LO… (8)(5.0)HEPCO&BECK… (8)(0.0)IXIL (8)(0.0)HEL (8)(0.0)RISE CORPO… (7)(4.0)XAM (7)(5.0)Vesrah (7)(0.0)brembo (6)(0.0)Puig (6)(0.0)EMGO (6)(0.0)RK (5)(5.0)VORTEX (5)(0.0)K&S TECHNO… (5)(0.0)SLIPSTREAM… (5)(0.0)BRISK (4)(4.0)DENSO (4)(5.0)SCOTTOILER (4)(4.0)KRAUSER (4)(0.0)SUNSTAR (4)(0.0)Tech mount (4)(0.0)IKON (4)(0.0)Esjot (4)(0.0)LEAKPROOF … (4)(0.0)YOSHIMURA (3)(4.0)K&N (3)(4.0)HIFLOFILTR… (3)(5.0)FRENOS (3)(0.0)DRIVEN (3)(0.0)VENTURA (3)(0.0)TNK (3)(0.0)SHAD (3)(0.0)RDmoto (3)(0.0)TAROZZI (3)(0.0)NGK (2)(4.0)MAXFIRE (2)(0.0)PFP (2)(0.0)SADDLEMEN (2)(0.0)PRO-TEK (2)(0. 0)TARGA (2)(0.0)POWERSTAND… (2)(0.0)Champion (2)(0.0)S2 Concept (2)(0.0)PROTECH (1)(5.0)AFAM (1)(0.0)DYNATEK (1)(0.0)DNA (1)(0.0)ISA (1)(0.0)KAPPA (1)(0.0)KN Plannin… (1)(0.0)LSL (1)(0.0)PFC (1)(0.0)PMC(Perforación… (1)(0.0)PROGRESIVIDAD… (1)(0.0)YSS (1)(0.0)H.Craft (1)(0.0)EVOTECH (1)(0.0)Fehling (1)(0.0)NG brakeDi… (1)(0.0)PYRAMID PL… (1)(0.0)CLYMER (1)(0.0)HAYNES (1)(0.0)ULTIMA ALL… (1)(0.0)KIBBLEWHIT… (1)(0.0)UNI FILTER (1)(0.0)CYCLE PIRA… (1)(0.0)FRAM (1)(0.0)SCORPIO (1)(0.0)KG POWERSP… (1)(0.0)Arrowhead … (1)(0.0) Ver más

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La Suzuki GS500 es una motocicleta de nivel básico fabricada y comercializada por Suzuki Motor Corporation. Suzuki fabricó las GS500 y GS500E a partir de 1989 y el modelo totalmente carenado, GS500F, a partir de 2004[16] La GS500 se produce y vende actualmente en Sudamérica[5] La GS500 ha sido descrita en la literatura sobre motocicletas como la mejor opción de compra y una excelente primera moto, con una potencia adecuada, si no emocionante, para los pilotos más experimentados (aproximadamente 40 CV en la rueda trasera)[17].

La versión sin motor de la GS500 se vendió por primera vez en el Reino Unido en 1988 (código de modelo GS500EJ)[18] y el modelo del año siguiente (código GS500EK) se puso a la venta en Europa y Norteamérica. Estaba equipada con un motor bicilíndrico paralelo refrigerado por aire derivado de la anterior GS450. En el mercado de motocicletas, la GS500 ocupó el extremo inferior de la gama media de Suzuki durante más de veinte años[19].

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Suzuki también fabricó modelos GS500, identificados con un sufijo «U», con motores restringidos para satisfacer la máxima relación potencia-peso para su uso en países donde se concedían permisos de conducir restrictivos para motocicletas (la GS500 cumple con las condiciones actuales del nivel A2 de la licencia de la UE y el Reino Unido sin restringir el motor)[20] o para países con un programa de motocicletas homologadas para principiantes (como Australia y Nueva Zelanda)[21], lo que aumentó su popularidad en todo el mundo[22].

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La Suzuki GS500 es una motocicleta de nivel básico fabricada y comercializada por Suzuki Motor Corporation. Suzuki fabricó las GS500 y GS500E a partir de 1989 y el modelo totalmente carenado, GS500F, a partir de 2004[16] La GS500 se produce y vende actualmente en Sudamérica[5] La GS500 ha sido descrita en la literatura de motocicletas como la mejor compra y una excelente primera moto, con una potencia adecuada, si no emocionante, para los pilotos más experimentados (aproximadamente 40 CV en la rueda trasera)[17].

La versión sin motor de la GS500 se vendió por primera vez en el Reino Unido en 1988 (código de modelo GS500EJ)[18] y el modelo del año siguiente (código GS500EK) se puso a la venta en Europa y Norteamérica. Estaba equipada con un motor bicilíndrico paralelo refrigerado por aire derivado de la anterior GS450. En el mercado de motocicletas, la GS500 ocupó el extremo inferior de la gama media de Suzuki durante más de veinte años[19].

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Suzuki también fabricó modelos GS500, identificados con un sufijo «U», con motores restringidos para satisfacer la máxima relación potencia-peso para su uso en países donde se concedían permisos de conducir restrictivos para motocicletas (la GS500 cumple con las condiciones actuales del nivel A2 de la licencia de la UE y el Reino Unido sin restringir el motor)[20] o para países con un programa de motocicletas homologadas para principiantes (como Australia y Nueva Zelanda)[21], lo que aumentó su popularidad en todo el mundo[22].

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