Suzuki marauder 125 ficha tecnica

Suzuki marauder 125 ficha tecnica

suzuki marauder 125 consumo de combustible

La Suzuki Marauder 125 fue una motocicleta Cruiser de cuatro tiempos, refrigerada por aire, SOHC y monocilíndrica producida por Suzuki entre 1998 y 2012. Podía alcanzar una velocidad máxima de 63 mph (101 km/h). El par máximo era de 8,0 Nm (5,9 pies/libras) a 7.500 RPM. La potencia declarada era de 11,8 CV (8,8 KW) a 9500 RPM.

El motor era un monocilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por aire, SOHC. Un diámetro de 55,9 mm x una carrera de 55,9 mm daba como resultado una cilindrada de sólo 125,0 centímetros cúbicos. El combustible se suministraba a través de un único árbol de levas en cabeza (sohc).

Venía con un neumático delantero con cámara de aire de 110/90-16 59 P y un neumático trasero con cámara de aire de 130/90-15 M/C 66P. La frenada se realizaba mediante un disco hidráulico simple en la parte delantera y un tambor en la parte trasera. La suspensión delantera era telescópica, con muelles helicoidales y amortiguación de aceite, mientras que la trasera estaba equipada con un brazo oscilante, con muelles helicoidales y amortiguación de aceite. La Marauder 125 estaba equipada con un depósito de combustible de 15,90 litros (4,2 galones). La moto pesaba sólo 277,78 libras (126,0 Kg). La distancia entre ejes era de 57,09 pulgadas (1.450 mm).

Las motocicletas de motor pequeño pueden ser realmente bonitas, y la Suzuki MY Marauder 125 de 2006 es la mejor máquina para demostrarlo. Esta motocicleta de 124 cc refrigerada por aire, apta para principiantes, tiene muchos elementos a escala tomados de las motos de gran cilindrada que le dan un aspecto muy atractivo. Un guardabarros trasero inclinado hacia arriba y uno delantero muy equilibrado, llantas de radios de alambre, un depósito de combustible en forma de lágrima y un bardo con indicadores montados en la parte superior, además de un ruidoso escape corto, la Marauder 125 lo tiene todo. Básicamente, tienes todo lo que necesitas, pero en un paquete más pequeño.

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revisión de la suzuki marauder 125

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especificaciones de la suzuki marauder 125

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especificaciones de la suzuki marauder

Suzuki Marauder 125. El nombre por sí solo evoca imágenes de viejos sucios con chubasqueros merodeando por los parques, pero cuando ves que su definición en un diccionario incluye «pirata, bucanero, bandido» tiene un cierto atractivo rebelde. Entonces, ¿por qué Suzuki decidió llamar a una cruiser de 125cc con el nombre de semejante malhechor? No es precisamente el transporte ideal para la huida de un bandolero.

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Tiene más presencia que las 125 económicas de estilo custom, como la SR125 de Yamaha, pero es más barata que las alternativas bicilíndricas, que cuestan alrededor de mil dólares más cuando son nuevas. La Suzuki GZ125 Marauder (ese es su nombre oficial) también es una moto decente y frugal para desplazamientos urbanos.

La baja altura del asiento hace que sea una moto fácil de controlar, especialmente a baja velocidad. Los manillares anchos ayudan más y la Suzuki Marauder 125 es bastante manejable en la ciudad como resultado. La suspensión es básica y los neumáticos finos, pero la GZ125 Marauder se inclina en las curvas hasta que las estriberas rozan, algo que ocurre más tarde que en la mayoría de las 125 cruiser gracias a su buen espacio libre.

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