Triumph street twin precio

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Construida para acompañar a los motoristas en viajes divertidos y emocionantes, la Triumph Bonneville Street Twin adopta un estilo clásico, blindado con características modernas y esenciales. Aquí en Filipinas, viene en tres variantes de color: Jet Black a 670.000 P, Korosi Red y Matt Ironstone a 680.000 P.

El motor de esta moto de aspecto clásico es un bicilíndrico paralelo de 900 cc con refrigeración líquida, SOHC y un ángulo de giro de 270º. Este motor puede ofrecer una potencia máxima de 65 CV y 80 Nm de par, acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades.

Otras características de seguridad y comodidad son el sistema antibloqueo de frenos (ABS), el control de tracción conmutable, el sistema de control de la presión de los neumáticos (TMPS), el embrague de asistencia al turismo, el inmovilizador, así como los modos de conducción como el de carretera y el de lluvia para mejorar la capacidad de conducción.

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Triumph Motorcycles India ha lanzado la clásica moderna Street Twin de nivel básico en formato 2020MY BS6. Los precios ex-showroom comienzan en 7,45 lakh y aumentan en unas 13.000 rupias dependiendo del color. Hay tres opciones de color: Jet Black (sin coste adicional), Matte Ironstone y Korosi Red.

Recientemente, el fabricante británico de motocicletas ha lanzado la Street Triple R, que cumple con la normativa BS6, con un precio de 8,84 rupias (ex-showroom). La compañía ya ha actualizado sus otros modelos clásicos modernos Bonneville de alta gama como la T100, T120 y Speedmaster a las especificaciones BS6, junto con algunas mejoras en términos de estética, equipamiento y rendimiento.

La Triumph Street Twin es una de las motos de calle bicilíndricas «premium» más asequibles del mercado indio. La Street 750 de Harley-Davidson, una alternativa popular a la Street Twin, tiene actualmente un precio de salida ex-showroom de 5,34 lakh. Sin embargo, este precio podría aumentar considerablemente, ya que el fabricante de motocicletas estadounidense tiene previsto finalizar la producción local en su planta de Bawal (Haryana).

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La Triumph Street Twin 2019 continuará el éxito del modelo anterior y hace todo lo que quieres de una clásica moderna, pero ahora con mejoras en la frenada, el confort, la seguridad y, lo que es más importante, las prestaciones.

El aumento de la potencia y, más significativamente, de la potencia a medio régimen, ha aumentado el atractivo de la Street Twin y ha inyectado algo de emoción a la moto, al tiempo que sigue conservando su facilidad de uso y su facilidad de conducción.

La Street Twin «básica» ha mejorado su manejo y frenado, con horquillas de cartucho KYB de 41 mm mejoradas y una nueva pinza Brembo de cuatro pistones que sujeta un único disco flotante, en sustitución de la Nissin de antaño.

La enorme pinza Brembo no sólo es llamativa, sino que también ofrece un impresionante rendimiento de frenado, respaldado por el ABS convencional. Sin embargo, el tapón de aspecto racing sigue siendo fácil de usar y progresivo.

La antigua máquina de 900cc era un poco insensible, y nunca podría haber sido descrita como emocionante. Sin embargo, esto se ha rectificado gracias a un aumento del 18% de la potencia, que pasa de 54 a 64 CV. El motor actualizado se revoluciona más rápido y a 500rpm más alto, debido a unas partes internas más ligeras. El resultado es un modelo 2019 que tira más fuerte en el rango medio y se siente más vivo, debajo de ti.

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